位于黑龙江岸边的利源达集团成立于2004年，是黑龙江省对俄汽车出口贸易的龙头企业。创业19年来，利源达集团先后在黑河市、满洲里市、霍尔果斯市等地成立6家全资子公司，在俄罗斯布拉戈维申斯克市、克拉斯诺亚尔斯克市设立2家销售中心，与36家俄罗斯实体分销商共建俄罗斯销售服务网络以及物流中转业务，并形成了线上线下联动销售模式。

　　"在黑龙江，甚至在全国，利源达在对俄出口汽车销售领域都是行业翘楚。"黑龙江省工商联直属商会党委常务副书记白金龙说，在近期有关对俄经贸企业商会组建调研工作中，远在黑河市的利源达公司被提及的频率非常高。

　　据了解，截至2022年末，利源达集团累计生产并出口汽车7000余辆，出口额累计实现50亿元人民币，其中2022年专用车制造板块制造及出口1000余辆，实现工业产值及贸易额约3.5亿元。

　　"公司已经连续5年实现对俄出口贸易增长，预计2023年出口贸易增长40%以上。"利源达集团董事长宋晓涛说。

　　四大优势构建对俄汽车销售网

　　利源达集团是一家集汽车销售、专用车制造等业务为一体的多元化现代企业。"我们是一汽、二汽、北汽等我国多家机电行业龙头企业的代理，是徐工集团全球最大的代理商，目前已形成机电产品出口、专用汽车研发制造、跨境电子商务、机电进境维修再制造和广汽本田销售、解放一汽服务站六大营运板块。"宋晓涛介绍。

　　在黑河自贸片区二公河园区，利源达专用车制造有限公司院内停满了工程机械车辆，组装车间里，工人们在电焊、烤漆等工序上忙碌着。

　　"2022年6月10日，中俄黑河-布拉戈维申斯克界河公路大桥正式开通，实现了中俄地方城市间互联互通，对中俄双方建立桥头跨境经济合作区，加快形成中俄合作全方位开放新格局，满足双方日益增长的经贸需求具有重要作用。"宋晓涛说，由于大桥口岸大大提升了过货能力，同时黑河市商务局、黑河自贸片区各部门积极为企业进出口业务提供各种便利化服务，目前，公司收到的订单已经排到年底。

　　据介绍，近年来，利源达集团依托黑河市合作区二公河进出口加工园区这一平台，积极响应"一带一路"倡议，抢抓中蒙俄经济走廊发展机遇，全力打造对俄机电制造产业新空间。如今，利源达在对俄贸易机电制造产业中已形成四大竞争优势。

　　首先是线下销售体系优势，利源达拥有目前黑龙江最大、最全的汽车配件中心，境内依托位于黑河、满洲里、霍尔果斯等口岸城市的6家子公司，境外分别在布拉戈维申斯克、克拉斯诺亚尔斯克及车里雅宾斯克3个俄方城市设立海外仓储基地，在俄罗斯全境与34家俄方实体分销商共建销售服务网络并成立4家子公司，形成了覆盖面极广的汽车线下销售体系。

　　其次是线上创新平台优势，利源达已建成的电子商务平台--中机网，是国内首家重型机械设备网上交易平台，具有全俄语交易介质、跨境本外币贸易结算和交易数据整合等特点。2018末，中机网已累计实现电子商务交易额3.69亿元，主营商品涵盖工程机械、矿山机械、石油设备、采矿设备、高铁设备、机场设备等30余类、5千余款机电产品，在俄同行业网站中综合排名第一，成为黑龙江省对俄跨境电商平台重点培育品牌，并被评为商务部2015-2016年度电子商务示范企业，形成覆盖俄罗斯全境的线上电子商务销售网络。

　　第三是生产基地优势。经工信部批准，利源达于2013年5月在黑河市开工建设了对俄出口专用车加工制造项目，项目总占地面积8万平方米，完成投资2亿余元，建成办公楼、展厅、厂房等土建及设备安装工程，总建筑面积5.3万平方米，其中展厅9523平方米，3个厂房总面积29721平方米。项目于2015年5月投入生产，具备年产5000辆专用车制造能力，其中罐式专用车产量1700台、起重举升车产量1000台，自卸专用车产量1000台，半挂车1000台，其他专用车产品800台。

　　最后一个是口岸优势。根据测算，俄方专用车年需求量在30万辆左右，目前专用车年产能约20万辆，年缺口达10万辆，专用车输入市场需求较大。这让占尽天时地利的利源达拥有了不可或缺的便利：一方面，黑河市对面的俄罗斯布拉戈维申斯克口岸是俄远东地区指定的唯一进口汽车报关口岸，发展专用车制造及出口具有优越条件，利源达可以着力推进的结构件和总成件口岸生产、整车境外组装的联动模式，合法规避和降低俄环保税和关税(含进口关税和报废税)支出。另一方面，凭借毗邻俄方市场的优越地域条件，集团境内生产车辆可降低相当的机械出口运输成本。

　　三大经验闯出中俄经贸新龙头

　　提早布局，借势发力，借助黑龙江大桥的"东风"在境外开拓市场，利源达在对俄经贸中成竹在胸。

　　从2018年起，以提升"一带一路"中俄贸易为着力点，利源达充分利用自身的地缘优势和中俄两国密切的经贸关系所带来的发展机遇，重点研究并深度布局。

　　为了加快产业升级，利源达提前推动了汽车入境维修再制造项目。2018年，经国家质检总局审核通过，海关总署批复，黑河利源达集团获入境维修资质，成为工程机械进境维修先行试验基地。

　　在此基础上，利源达还取得汽车项目审批权，实现国内专用车整车制造延伸到境外组装，完善结构件和总成件口岸生产、整车境外组装的联动模式，尽快建成境外年组装5000辆的专用车生产基地，打造对俄汽车、工程机械出口自主品牌。同时，利源达积极完善自主品牌，顺利通过全体系产品认证。

　　2018年起，利源达开始启动自主品牌建设来通过俄罗斯产品认证工作。目前机械类的阿穆尔品牌已经注册完毕，正在审核中，欧盟认证以及OTTC认证已经顺利通过。未来五年内，利源达的主营产品将由代理销售全部转型为自主品牌销售。这些举措打破了国内专用车制造企业出口俄罗斯缴纳高额环保税的被动局面。目前利源达在俄罗斯境内已建成具备销售、售后等服务的功能性网点等36家，并积极改造年产5000台的机器人自动生产线，加快智能制造。

　　为了更好进入俄罗斯市场，利源达还积极扩大海外投资，建立装载机境外组装厂。据介绍，为深度布局俄罗斯市场，目前黑河市有关部门正在积极配合利源达与俄罗斯阿穆尔州政府协商建设境外工程机械厂事宜，并且多次与阿州政府洽谈关于建厂的土地、税收、资质等问题。

　　俄罗斯组装厂建成后，将实现国内口岸生产结构件，境外组装。据了解，中国的上柴集团、玉柴集团以及徐工集团对这一项目表现出了浓厚的兴趣，并且与利源达集团签署了意向合作书，上述三家企业将提供全套俄罗斯建厂方案并且派驻工程师提供技术支持。该项目建成后，1-3年内将实现国内零部件生产，俄罗斯工厂组装，3年后，俄罗斯本地化生产将占比30%以上。

　　提前布局，让利源达能在对俄经贸中长袖善舞--2022年6月10日，中俄黑河-布拉戈维申斯克公路桥正式通车，其被看作是我国东北地区和俄罗斯远东地区之间开辟出的一条国际新运输通道。当年8月，利源达就利用黑河公路口岸首次通过"自驾"方式将中方自行走机械出口。

　　两股"东风"助力战略新布局

　　2013年，响应"一带一路"倡议，利源达"落子"黑龙江边。如今，随着黑龙江作为国家向北开放新高地战略的实施，利源达又开始了新的战略布局。

　　据了解，在牢牢稳定当下市场战略的前提下，利源达提出稳步筹建数字化智能车间，尤其是项目针对"半挂车机器人智能化柔性焊接生产线"研制。"此项目成功解决行业自动化焊接难题，实现了对焊接工艺及生产过程信息的有效管控，智能设备互联互通率超过70%，生产状态数字化可视率超过80%，数字化管控率均高于现有国际现今水平。"宋晓涛说。

　　根据规划，利源达专用车柔性智能制造项目达产后年产值40亿元人民币，利润将达到9亿元人民币，利税2.3亿元人民币，带动就业1000人，带动供应链上下游企业100余家。同时，依托利源达专用车柔性智能制造项目为主体，打造"百亿级别"机电产品智能制造、服务贸易于一体的产业园，正式确立"振疆计划"智能制造产业规划。

　　"如此，随着向北开放战略新东风吹起，利源达振兴祖国边疆装备制造业进程，做智能制造的推动者的目标就有希望完成了。"宋晓涛信心满满地表示。