全国工商联汽车经销商商会会长、湖南申湘集团总裁刘英姿表示，面对困难严峻的局面，国家对汽车产业连续出台了一系列力度空前的扶持鼓励政策。今年前十月，我国汽车产销量分别达2224.2万辆和2197.5万辆，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，均实现同比增长。我国汽车保有量、新车产销量、二手车交易量、汽车类消费品零售额等主要指标继续雄踞世界第一。

　　日前，全国工商联汽车经销商商会在上海浦东新区召开“2022中国车商年会暨中国4S店百强榜发布会”，商会会员以线上线下相结合方式参会。知名经济学家、业界专家、国外合作商会和汽车经销商集团等，围绕当前经济形势、国家最新政策措施、域外国家汽车市场和汽车经销商集团发展现状等话题，展开深度探讨与解读。

　　据悉，本次会议旨在认真贯彻落实党的二十大精神和中国工商联十三大精神，引导行业内企业深入了解当前经济形势、研判汽车行业发展趋势，推动中国汽车流通行业健康发展，拉动国内汽车消费市场，引领会员企业成功转型，宣传优秀4S店，学习先进的运营理念。全国工商联汽车经销商商会会长、湖南申湘集团总裁刘英姿现场致辞。年会由全联汽车经销商商会秘书长邢海涛主持。

　　“即将过去的2022年，大事多、难事多，是极不平凡的一年。无论是国际环境变化还是国内经济发展，对汽车产业都造成一定程度的冲击和影响。”刘英姿表示，通过商会针对行业现状进行的深入调研显示，今年前三季度，几乎所有的经销商集团经营利润均出现不同程度下滑，出现亏损的经销商集团超过50%，部分企业出现严重亏损；11月份汽车经销商综合库存系数超过1.8，超过半数的企业库存水平位于警戒线以上；超过半数的企业反映资金链面临严重压力。截至三季度末，超过半数的4S店处于亏损状态，亏损100万元以上的门店占比为28%。“面对如此困难严峻的局面，国家对汽车产业连续出台了一系列力度空前的扶持鼓励政策。今年前十月，我国汽车产销量分别达2224.2万辆和2197.5万辆，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，均实现同比增长。我国汽车保有量、新车产销量、二手车交易量、汽车类消费品零售额等主要指标继续雄踞世界第一。”

　　刘英姿介绍，作为在民政部正式注册登记、全国工商联直接领导管理的全国性汽车流通行业的社会组织，商会过去一年来把服务行业、服务会员作为始终不变的追求。在极端困难情况下，启动行业上规模企业调研工作，陆续发布中国汽车流通行业系列百强榜。在湖南长沙组织召开“2022中国车商转型发展高峰论坛暨中国民营汽车流通企业百强榜发布”活动。年内依托线上开展了40余场活动，及时向国家有关部门反映行业长期性、普遍性矛盾问题，商会人民调解委员会调解了3起汽车主机与经销商之间的矛盾纠纷，促进了行业健康发展。“党的二十大胜利召开，为未来国家经济发展指明了方向；中国工商联十三大圆满落幕，为加强商会建设奠定了基础。国家出台的各种政策措施效果正在逐步显现。风雨过后见彩虹。即将到来的2023年，中国汽车产业必将得到进一步发展，中国汽车流通行业面临的困难问题必将成为过去，商会的会员企业必将很快走出困境，迎来更好发展。”

　　“党的二十大为中国式现代化和高质量发展指明了方向。结合对二十大报告的理解，应从着力增强消费对经济发展的基础性作用、汽车产业发展和消费增长是扩大内需的重要支撑、汽车消费增长与汽车流通行业的创新发展三个方面去深化认识。”国务院发展研究中心市场所原所长任兴洲在《当前的宏观经济形势与汽车流通业的机遇与挑战》的主旨演讲中谈到，汽车产业和汽车消费是我国经济发展的重要支柱产业，是满足人民对美好生活需要的重要产业。“汽车经销商等流通企业，既连接着产业链和供应链，又连接着上游和下游，是整合汽车的商流、物流、资金流、信息流的枢纽行业，是运用数字经济和现代信息技术促进汽车商业模式创新的前沿地带，这就要求汽车经销行业积极主动研判市场形势变化，努力提升自身的渠道优势和服务价值，创新经营业态，提高服务品质，促进专业化发展。”

　　国家信息中心副主任徐长明分享了2022年中国汽车产销数据分析及2023年中国汽车产业发展趋势展望：首先，从乘用车总体终端数据来看，2022年乘用车总体市场是随着疫情散发和疫情管控政策呈现出收缩下行形态，随着国家刺激政策的实施呈现出扩张恢复形态，乘用车市场是典型的双形态并存，发展变化是符合预期的，国家的购置税优惠政策仍然是恢复汽车市场活力的短期有效政策；其次，随着未来经济发展转好，大概率从2023年二季度开始，能够感受到明显变化，因此，明年车市预测比今年持平或略有增长；第三，新能源汽车已经连续两年高速增长，随着全社会新能源车保有量越来越多，使用场景会越来越丰富，产品口碑越来越好，上下游产业链形成规模化互动，未来一两年销量还会有一段快速增长。

　　“新冠肺炎疫情暴发三年来，汽车流通行业深受长时间居家闭店、客流断崖式下降、汽车产能不稳、消费需求减弱等因素影响，企业经营受到严重冲击。特别是今年以来，疫情导致的叠加累积效应，让全行业面临前所未有的压力，很多企业经营陷入困境。”本次会议上，全联汽车经销商商会常务会长、安徽汽贸董事长吕伟民代表商会发布关于支持汽车经销商可持续发展、共渡难关的呼吁信。信中指出，为支持汽车流通行业健康、可持续发展，助力汽车经销商挺过寒冬、走出困境，商会代表广大汽车经销商和全体会员，向各级政府主管部门、汽车生产厂家和广大汽车经销商发出“不打折扣、不走样变形、不区分地域，全面贯彻落实好国务院和国家有关部委下发的一系列支持汽车产业和汽车流通行业发展的政策措施，提高汽车流通企业的获得感；结合市场和企业现状，继续出台有针对性的、实在管用的扶持政策，缓解企业负担；加大对汽车流通企业的金融扶持力度；汽车主机厂应秉持合作共赢理念，为汽车经销商营造公平、健康的营商环境，切实缓解经销商经营压力，同舟共济、共克时艰；不等不靠，克服‘躺平’思想，主动作为、苦练内功、挖潜降本、提质增效，提高应对困难局面能力”等五项呼吁，号召广大汽车流通企业在党的正确领导下，破题解困、知难而进。

　　全联汽车经销商商会在本次会议上首次发布2022年度中国汽车4S店营业收入百强榜、新车销量百强榜、新能源新车销售量榜，以及中国汽车后市场百强榜单，共300余家企业入围。