“我们呼吁广大会员和行业内的企业，遇到问题找商会，商会可以帮着出出主意、想想办法；有了好事喜事告诉商会，商会可以帮着宣传、扩大影响；到了北京联系商会，到商会喝喝茶、聊聊天，增进友谊、寻找商机。总之，商会愿意成为大家生活上的贴心朋友、事业上的参谋助手，我们愿意与大家共同推动中国汽车流通行业健康发展、行稳致远。”全联汽车经销商商会会长刘英姿在2023中国汽车流通行业大会暨行业系列百强发布会上说。

　　发布民营汽车流通企业百强榜

　　展现行业发展成果

　　全联汽车经销商商会是全国工商联直属的面向汽车经销服务行业的全国性行业商会。开展行业内调研、发布“中国汽车流通行业系列百强榜”，已经成为全国工商联汽车经销商商会的工作品牌。

　　中国汽车流通行业伴随着汽车市场规模的不断扩大，从无到有，从小到大，在国民经济中的地位和作用不断增强，对推动经济增长、促进社会就业、增进民生福祉作出了贡献，而民营汽车流通企业在行业中也具有越来越重要的作用。

　　据统计，全国授权4S经销商数量达到3万家左右，其中民营企业占比高达98%以上。中升、广汇等大型集团营收总额均超千亿规模。特别是今年全国工商联发布的“2023中国民营企业500强”中，有7家民营汽车流通服务企业上榜。

　　作为汽车流通企业的“贴心人”，为了引导行业企业坚定发展信心，践行新发展理念，配合全国工商联做好相关调研工作，摸清行业内民营企业发展现状，积极宣传行业内民营企业发展成果，扩大行业内民营企业影响力，全联汽车经销商商会自2022年开始，开展了中国民营汽车流通行业上规模企业调研，并发布“中国汽车流通行业系列百强榜”。

　　据全联汽车经销商商会介绍，开展中国汽车流通行业上规模民营企业的调查研究，目的是进一步摸清汽车流通行业和企业的发展现状、发展趋势，提高商会服务行业内民营企业的针对性和有效性，积极宣传发展成果，扩大行业企业的知名度和影响力，引导他们在“两个毫不动摇”方针指引下，进一步增强发展的动力和信心。

　　调研报告显示，今年的民营汽车流通百强企业总营收额达到1.5万亿元以上，汽车总销量达到近600万辆，对推动汽车消费发挥了重要作用。企业用工人数超过50万人，为“六稳”“六保”作出了贡献。这些企业还通过多种形式积极参与社会公益事业，很好展示了汽车流通企业良好社会形象。但除新能源汽车销量外，燃油车、二手车销量同比均有所下降，主要受疫情及消费者消费意愿不强等因素影响。

　　全联汽车经销商商会秘书长邢海涛表示，全联汽车经销商商会作为全国工商联直接领导的全国性汽车流通行业组织，有责任也有义务宣传汽车流通行业的发展成果，以及对国民经济特别是拉动内需所发挥的作用，让主管部门和全社会看到汽车流通企业对国家、对社会作出的重要贡献。

　　调研对生产厂家满意度

　　剖析汽车经销商生存状况

　　厂商关系怎么样？有哪些亟待解决的问题？行业企业最有发言权。

　　近年来，在经济增长乏力、行业新旧动能转换、汽车销售渠道多样化发展等多重因素影响下，汽车经销商的生存环境面临考验，盈利水平持续承压，汽车流通行业的生存环境并不宽松。

　　作为品牌主机厂连接需求侧的重要流通渠道，汽车经销商对主机厂的满意度情况关乎车商可持续发展，直接影响汽车品牌健康成长及价值提升。

　　汽车经销商是主机厂的直接客户，是主机厂最终消费者的桥梁，是品牌车企的重要合作伙伴。在传统授权经销商模式下，车企通过批售形成极大的缓冲点，汽车经销商成为主机厂的“蓄水池”，承担调节订单和资源的作用。

　　为了全面了解掌握汽车经销商对汽车生产厂家的满意度情况，促进厂商关系和谐发展，给汽车经销商营造良好的营商环境，助推汽车行业高质量发展，全联汽车经销商商会已连续七年，对主流品牌汽车经销商会员企业开展满意度调研工作。

　　据悉，开展此项调研，从品牌与产品、授权合同、网络建设、商务政策、销售管理、售后服务、管理干预、投资回报八大模块进行剖析，并提出意见建议，可以为汽车经销商的投资提供参考，同时倾听汽车经销商的诉求，帮助维护汽车经销商的合法权益，督促汽车主机厂改变现行不合理的商务政策，从而助力改善汽车经销商营商环境，维护良好的汽车厂商与经销商关系，为政府部门制定相应政策提供依据，促进中国汽车行业健康可持续发展。

　　《2022年汽车经销商对主机厂满意度调查报告》提出如下建议：建议厂家借助商会渠道，增强与经销商沟通合作，重振经销商对未来的信心；建议厂家和集团、单店经销商合作，积极向新能源汽车转型；建议厂家与经销商共同关注直营+授权经销商的混合渠道模式，共同商讨在不损害现有经销商利益的前提下，如何进行渠道变革；建议厂家积极向新能源汽车转型，尽快开发新能源车型，帮助经销商提高新能源车型销售占比。

　　商会通过开展调研和发布报告，将会员企业的合理建议传达给厂商和其他有关方面，回应了企业诉求，切实发挥了推动行业持续发展的作用。

　　发挥平台效能

　　建设全体会员共同的“家”

　　全联汽车经销商商会以“促进汽车流通行业持续创新健康发展”为使命，以“成为中国汽车经销商不可缺失的平台”为愿景，积极构建政策影响平台、权益维护平台、研究咨询平台、教育培训平台、媒介传播平台、交流合作平台，已经成为汽车经销商与政府、汽车厂家、汽车后市场企业以及广大消费者联通的重要桥梁与纽带。

　　“疫情后，大家普遍期望情况会全面好转，从目前商会了解掌握的情况看，经销商的经营情况虽有所好转，但很多经销商仍然处于比较困难的局面。”刘英姿表示。

　　今年以来，全联汽车经销商商会向有关部门提报了关于完善二手车经销模式下跨省通办便利化措施、优化新能源汽车保险收费标准、拉动内需促进中国汽车消费市场健康稳定可持续发展等多项意见建议，积极反映会员企业关注的难点问题和行业热点问题，为广大汽车主机厂和汽车经销商鼓与呼。

　　例如在有关促进中国汽车消费市场健康稳定可持续发展的建议中，全联汽车经销商商会反映了前期调研所掌握的汽车市场消费情况，整合了会员企业在汽车消费方面普遍关切、诉求集中的问题，并提出了规范汽车市场消费秩序、各级各地和汽车生产厂家出台优惠政策等期盼和建议。据悉，这项建议已经得到有关部门的关注和反馈。

　　刘英姿说：“在今后的工作中，商会将继续想会员之所想，急会员之所急，充分发挥全国工商联直属商会的独特优势，呼吁国家和地方政府高度重视汽车流通行业，进一步改善汽车流通企业营商环境，全力维护会员的合法权益，积极为会员学习交流创造机会、提供平台，宣传汽车流通行业和会员发展成果，积极为行业培养输送急需的技能人才，为行业和会员搭建合作平台，切实把商会建成全体会员共同的家。”